A normál reteszelés megkarcolja a féktárcsákat?
A legtöbb Tárcsafék zárak edzett acélból vagy rozsdamentes acélból készülnek, és úgy vannak kialakítva, hogy érintkezzenek a féktárcsa felületével, hogy megakadályozzák a tolvajok elforgatását a féknyeregben. Általában ennek az anyagnak a keménysége megegyezik a féktárcsa anyagával, és nem okoz komoly karcolásokat vagy szerkezeti károsodást.
A hosszú távú zárolás lehetséges hatásai
Bár a normál zárolás nem okoz azonnali károsodást, ha a motorkerékpárt huzamosabb ideig (például hetekig vagy hónapokig) nem mozgatják, a zár és a féktárcsa közötti folyamatos súrlódás a következő következményekkel járhat:
Kisebb karcok:
A záranyag és a féktárcsa anyaga közötti enyhe keménységkülönbség miatt a hosszan tartó érintkezés szabad szemmel látható kisebb karcolásokat hagyhat maga után. Fontos megjegyezni, hogy ezek a karcolások általában a felület szintjén vannak, és nem befolyásolják a fékteljesítményt.
Helyi viselet:
A zár nem megfelelő használata (például túlzott érintkezési felület a zártest és a féktárcsa között) felgyorsult helyi kopáshoz vezethet.
Rozsdaveszély:
Ha a zár rossz minőségű, vagy hosszabb ideig nedves környezetnek van kitéve, berozsdásodhat és rátapadhat a féktárcsára, ami megnehezíti az eltávolítást.
